J.C.Hronského 12, Zvolen -96221 Navštívte nás v novej predajni

(+421) 911 806 572 Autodas.sro@gmail.com

MANN FILTRE

Kabínové filtre MANN

Kabínové filtre MANN



Zabezpečujú čistý čerstvý vzduch vo vnútri vozidla alebo pracovného stroja. Filtrujú prach, peľ, sadze z naftových motorov a častice z oteru pneumatík vozidiel. V kombinácii s aktívnym uhlím absorbujú ozón a mnoho škodlivých plynov a znižujú nepríjemné zápachy. Špeciálna technika skladov týchto filtrov zabezpečuje odfiltrovanie 95% prachu z ovzdušia a peľov.

MANN-FILTER

Vám pri údržbe je nápomocný podrobnými montážnymi návodmi, ktoré sú priložené ku každému kabínovému filtru MANN pre osobné automobily.

V prípade predlžovania servisného intervalu výmeny filtra dochádza k jeho zaneseniu, vzduch vo vnútri nie je dostatočne filtrovaný, tým sa do kabíny vodiča dostane napríklad zápach, častice prachu, peľu, dochádza ku zahmlievaniu okien.

Ako funguje filter MANN ???? Dozvieš sa vo videu

Palivové Filtre MANN

Palivové filtre

Bezproblémovú jazdu vozidla zabezpečuje čisté palivo dodávané palivovým čerpadlom. Palivové filtre slúžia k odstráneniu nečistôt z paliva ako prach, hrdzu a vodu. Chránia veľmi citlivé vstrekovacie agregáty a karburátory pred opotrebovaním a koróziou. Na druhej strane zabezpečujú optimálnu spotrebu paliva a výkon motora. Moderné, maximálne citlivé vstrekovacie sústavy Common Rail alebo systém čerpadlo – tryska vyžadujú nové riešenia filtrácie prispôsobujúce sa novým konštrukciám. Moderné Multigrade filtre založené na viacvrstvovej technológii filtračného média odstraňuje z palivovej zmesi viac ako 90% naj jemnejších častíc a vodu, ktorá spôsobuje koróziu častí vstrekovacích trysiek.

Pre čistenie paliva sa požívajú:

  1. Filtračné vložky:
    sú umiestnené vo vlastnom telese, ktoré je integrované do motora. Filtračné vložky môžu byť štandardné s filtračným papierom, alebo s filcom.
  2. Nekovové filtračné vložky EVOTOP®:
    menej zaťažujú životné prostredie z dôvodov, že sú vyrobené z jedného materiálu a tým vzniká nižšie množstvo odpadu.
  3. Výmenný filter:
    obal a filtračná vložka spolu tvorí jeden celok. Behom údržby sa celok vymieňa za nový. Môžu byť skrutkovacie alebo špeciálne s prípojnými hrdlami. Na telese môžu a nemusia mať vypúšťaciu skrutku na vodu
  4. Filtre do palivového vedenia tzv. inline:
    montujú sa medzi potrubie s označeným smerom filtrácie. Sú v prevedení plastovom resp. kovovom.
  5. Predraďované filtre PreLine®:
    filtre sú určené pre filtráciu nafty v prvom stupni. Sú dodávané v stavebnicovom systéme. Majú vysoko integrované funkcie, vysokú dynamickú tuhosť, účinný ohrev paliva na vstupe, dokonale odlučujú vodu, sú odolné voči bionafte a zvyšujú životnosť hlavného filtra.

V prípade predlžovania servisného intervalu výmeny filtra paliva dochádza k vyššiemu opotrebovaniu vstrekovacej sústavy (čerpadla, trysiek, tlakových ventilov) z dôvodu nedostatočného odlučovaniu častíc a vody. Na druhej strane znižuje sa výkon motora.

Ste zvedavý ako funguje palivový filter???? viac vo videu.

Olejové filtre MANN

Olejové filtre MANN

Nebezpečné pre motor a pre všetky pohybujúce sa časti je znečisťovanie motorového, ako aj prevodového oleja v priebehu prevádzkovania, čo vedie k zvyšovaniu jeho viskozity a znižovaniu prevádzkovej životnosti. Pre zachovanie parametrov a max. životnosti oleja je nutné ho filtrovať. Olejové filtre odstraňujú z motorového a prevodového oleja pevné nečistoty ako je prach, kovové čiastočky, karbónové usadeniny, sadze a pod. Filtráciou sa predlžujú životnosť motora.


Pre čistenie oleja sa používajú:

  • Filtračné vložky klasické:
    sú uložené vo vlastnom puzdre, alebo sú integrované priamo do olejového okruhu motora. Výmena sa prevádza iba náhradou filtračných vložiek pri zachovaní puzdra.
  • Nekovové vložky:
    vložky EVOTOP® menej zaťažujú životné prostredie pretože neobsahujú kov. Filter je vyrobený z jedného materiálu a je ho možné celý spáliť. Konštrukčné prevedenie je v kombinácii s plastom.
  • Výmenný filter:
    u týchto filtrov obal a filtračná vložka tvorí jeden celok. Výmena sa prevádza ako celok. Filtre okrem filtračnej vložky majú:
    spätný ventil, ktorý zabezpečuje, aby sa filter a olejové kanáliky nevyprázdnili pri vypnutom motore. Pri opätovnom spustení je zaistený rýchli rozvod oleja.
    By-pass ventil, ktorý umožňuje pri studenom oleji hlavne v zime, alebo pri znečistenom oleji vplyvom nedodržania intervalu výmeny čističa prístupu oleja do motora obtokom filtračnej vložky.
  • Odstredivé filtre:
    sú zaradené spravidla vo vedľajšej vetve. V nej je filtrované 5 – 10% mazacieho oleja. Filter (centrifúga) obsahuje kovový alebo plastový rotor ktorý podľa veľkosti dosahuje až 10.000 otáčok za minútu a odstraňuje hrubé nečistoty z oleja a predlžuje životnosť hlavného filtra.
    V prípade predlžovania servisného intervalu výmeny filtra dochádza k jeho zaneseniu, otvorí sa by-pass ventil a v systéme koluje opotrebovaný nefiltrovaný olej, ktorý spôsobuje nadmerné opotrebovanie ventilov, ložísk a pohybujúcich sa častí motora.

Zaujíma vás ako funguje olejoví filter MANN ? zisti vo videu.

Vzduchové filtre MANN

Vzduchové filtre MANN

 

Moderné motory motorových vozidiel nasajú za minútu veľké množstvo vzduchu znečisteného prachom a sadzami, podľa toho v akom prostredí sa vozidlo prevádzkuje. Približné množstvo nasávaného vzduchu sa dá vypočítať z výkonu motora nasledovne:

  • Benzínové motory V = 0,07 x výkon v kW + 10% (m3/min.)
  • Naftové motory V = 0,09 x výkon v kW + 10% (m3/min.)

Z výpočtu je zrejmé, že čistý nasávaný vzduch je predpokladom bezproblémového chodu motora. Moderné filtračné média odfiltrujú z nasávacieho vzduchu účinne a spoľahlivo nečistoty, akými sú častice prachu, peľu, piesku, sadze a dokonca kvapky vody. Tým nielen chránia motor ale aj elektronické čidlá umiestnené v sacom potrubí.

Samostatnou súčasťou filtrácie sú poistné filtračné vložky používané hlavne u nákladných vozidiel, stavebných a poľnohospodárskych strojov pracujúcich vo veľmi prašnom prostredí. Vložky sa vkladajú do základnej filtračnej vložky a chránia motor v prípade poškodenia základnej filtračnej vložky.

V prípade predlžovania servisného intervalu výmeny filtra dochádza vplyvom jeho zanesenia ku strate výkonu motora, nárastu spotreby paliva a prekročeniu povolených hodnôt emisií.

Ste zvedaví ako funguje vzduchový filter ??? dozviete sa vo videu.